可視為 Luxgen 小改款 URX 車系的 URX Neo 在(11/29)正式發表，新車導入品牌最新世代廠徽、外觀也做出不小幅度的更動，最重要的變動乃是首度提供全速域 ACC 系統、不過並沒有車道置中維持，車內內裝部份則具備了人性化 Luxgen Think+ 5.0 人因介面。URX Neo 總計提供 4 車型編成，包含 5+1 樂活版、 5 人大生活家版、7 人樂活版、 7 人大生活家版。

URX Neo 車系擁有重新設計的車頭造型，加入 Luxgen 全新品牌識別與新型保桿設計，車尾部份則透過新字徽與黑色飾板的搭配，賦予外觀新意，同時新增璀璨金、星曜灰兩款車色選擇。

URX Neo 車系在外觀上導入了 n⁷純電車型開啟的新世代家族設計，除了在車頭及車尾改採 Luxgen 全新品牌識別外，重點在於車頭具備了全新的前保桿設計，以點狀式的進氣孔造型，搭配與頭燈融合的黑色飾蓋設計，展現出與改款前車型的外觀明顯差異性，另外足下亦搭配新型 18 吋鋁圈造型。

URX Neo 車系於排檔座及門板導入新型深藍色飾板配置，中控台直立型觸控螢幕導入新型空調按鍵及感應式循跡觸控設計，並改採 Luxgen Think+ 5.0 系統，提升使用便利性表現。

在內裝部份，URX Neo 車系在維持既有的基礎設定下，除了擁有重新設計的車門飾板造型外，並在車門及排檔座採用新型深藍色飾板，座椅部份則升級成 Luxgen Care+新設計，透過多層次紓壓材質應用強化左右支撐性、乘坐包覆感以及吸震性，並透過椅墊長度延伸至大腿強化支稱性。座椅材質則以皮革混搭銀灰色羊毛布及銀色車縫線，同步強化質感及乘坐舒適性。

URX Neo 車系採用 Luxgen Care+新座椅設計，透過多層次紓壓材質應用強化支撐性、包覆及吸震性，並透過椅墊長度延伸至大腿強化支稱性。座椅材質則以皮革混搭銀灰色羊毛布及銀色車縫線提升質感。

動力部分，URX Neo 維持搭載 1.8 升 Twin Scroll Turbo 雙渦流渦輪增壓引擎，並搭配 6 速 Aisin 手自排變速箱，動力數據維持最大馬力可輸出 202 匹/5,200 轉、最大扭力 30.6 公斤米/2,000~4,000 轉，全車系平均油耗為每公升 11.3 至 12 公里不等。

動力部分，URX Neo 維持搭載 1.8 升 Twin Scroll Turbo 雙渦流渦輪增壓引擎，並搭配 6 速 Aisin 手自排變速箱。

安全輔助方面，過去舊款 Luxgen URX 的 ACC 主動定速控制系統在時速 30 公里以下會取消，如今全車系皆已改為全速域 ACC 含 Stop&Go，並全數標配 AEB 自動煞車輔助、LDWS+行車偏移警示、BSD 盲點偵測警示、Full Side View+無盲點車側影像。5 人大生活家版以上等級更標配 MOD 移動物偵測系統、AR View+ System 行車 AR 影像系統。